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如何判斷尿素泵的常見問題?

發(fā)布日期:[2019-07-09]     點擊率:

  如何了解尿素泵的常見問題與判斷:

  現(xiàn)象一:尿素消耗突然減少

  尿素噴射量小,車沒有報故障代碼,這時車是可以正常工作的,沒必要去檢查后處理哪個地方出現(xiàn)問題;如果想找出問題的源頭,用設(shè)備檢測以下幾個地方:

  1、尾氣排氣管內(nèi)是否有尿素結(jié)晶;

  2、檢測尿素泵噴射量,是否在噴射合格范圍內(nèi);

  3、檢測NOx傳感器讀值是否低于正常范圍;

  4、檢查催化消音器,催化效率可能降低;

尿素泵

  5、ECM故障

  現(xiàn)象二:故障顯示空氣電磁閥開路

  空氣電磁閥參數(shù):電壓:12V 電阻:12歐

  方法一:空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極,數(shù)值2接負(fù)極,用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12V,看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開?如果可以打開,說明線束有問題;

  方法二:用設(shè)備把線束連接到尿素泵上,30S內(nèi)設(shè)備是否報空氣電磁閥開路,如果沒有故障出現(xiàn),這說明線束有問題。

  現(xiàn)象三:車跑起來無力,儀表盤上提示有故障

  車跑起來無力:一般都是車報超5、超7引起的,報故障,主要是NOx化物傳感器讀值超標(biāo),導(dǎo)致車降扭、無力,這時候100%是后處理出現(xiàn)功能性損害,同時,問題基本上可以鎖定在NOx傳感器和尿素泵上;具體檢測NOX傳感器和尿素泵故障原因需要專業(yè)的檢測儀器。

  現(xiàn)象四:車輛在行駛過程中,突然報故障

  原因有二:1、尿素罐內(nèi)尿素溶液消耗已盡,需及時添加車用尿素;

  2、油氣分離器需要更換把氣路堵死了, 更換油氣分離器和空氣電磁閥。

  現(xiàn)象五:車白天還正常工作,過一晚,泵就不能正常工作

  這種問題主要在北方的冬天常見,檢查尿素罐和尿素管都未發(fā)現(xiàn)尿素有結(jié)晶的現(xiàn)象,這主要是司機操作的問題。晚上停車時,立馬熄火,為讓尿素泵執(zhí)行清空命令,導(dǎo)致尿素泵內(nèi)部少量結(jié)晶,固泵不能正常工作,可以用設(shè)備驅(qū)動,接一桶溫水,把進(jìn)液管插到泵上,讓熱水吸進(jìn)泵內(nèi),使尿素結(jié)晶溶解。另一種不常見的問題是泵內(nèi)加熱裝置損壞,這樣的話尿素泵會經(jīng)常容易結(jié)晶。

  現(xiàn)象六:尿素消耗多

  尿素泵尿素消耗多,一般不是尿素泵的問題,尿素泵的噴射量受ECM控制,尿素泵僅僅起到執(zhí)行的命令;當(dāng)NOx傳感器讀值偏高,發(fā)動機排量超標(biāo),催化消音器催化不完全都會影響尿素泵噴射量大。

  現(xiàn)象七:尿素泵不噴氣體

  氣體輔助式,尿素泵不噴氣體,也就是通常尿素泵不噴尿素溶液;這是一種很常見的現(xiàn)象,主要是尿素泵結(jié)晶或者空氣電磁閥堵塞導(dǎo)致的。

  尿素泵結(jié)晶主要是氣路上的結(jié)晶,常結(jié)晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結(jié)晶,可以把泵拆開,用清水清洗下單向閥和回路上的小孔就可以解決,單向閥的拆裝大家注意下就可以。

  空氣電磁閥堵塞一部分是尿素結(jié)晶倒流到空氣電磁閥引起的,還有很大部分是油漆筆分離器不經(jīng)常更換導(dǎo)致空氣電磁閥損壞或者堵塞。

  現(xiàn)象八:尿素泵不吸液,這個時候我們應(yīng)該怎么辦

  尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題;這是我們再檢測下尿素泵氣路,看是否有問題;檢查氣路的方法:把車上泵的總線束拆下,用設(shè)備上線束連接到泵上,確保車上的氣壓夠0.85MPa,;然后點擊設(shè)備上的清空,如果有氣體出來,說明氣路沒有問題,如果氣路有問題,結(jié)合故障8解決氣路的問題。

  尿素泵不抽液往往是尿素泵單向閥有問題,或者進(jìn)液快插接頭堵住引起的。

  現(xiàn)象九:尿素泵正常噴射,但車還是報故障

  用肉眼檢查時發(fā)現(xiàn)尿素泵在噴射,但是車跑起來后就會報故障出來,這種一般都是氣體流量不足導(dǎo)致的,空氣電磁閥的氣體流量一般在20L/H,空氣電磁閥使用時間久了后,出氣量就會減小,需要適當(dāng)做下清理后,尿素泵則可以正常工作。

  現(xiàn)象十:接通電源,電機持續(xù)工作半分鐘,泵就不工作了

  當(dāng)聽到電機短時間工作,且聽起來無力時,標(biāo)明電機轉(zhuǎn)動的某個部位出現(xiàn)問題,因為依米泰克單機是步進(jìn)電機,工作很長時間不是問題,出尿素泵漏液腐蝕電機除外;用設(shè)備檢測下尿素泵,點擊預(yù)注建壓,10S內(nèi)報出電機驅(qū)動故障,這標(biāo)明轉(zhuǎn)動軸上的磁鐵磁力不足,或者電路板上的感應(yīng)芯片損壞。

  現(xiàn)象十一:尿素泵漏液體

  尿素泵漏液一般是從空氣電磁閥間隙漏出來的,尿素泵在車上跑了很久,這種情況是空氣電磁閥損壞,不能維修空氣電磁閥,只能更換新的空氣電磁閥;損壞的主要的原因是因為車長時間為更換油氣分離器,雜質(zhì)和油漬進(jìn)入了電磁閥,使其腐蝕。

  現(xiàn)象十二:換到車上維修好的尿素泵后,感覺車沒有力,但沒有報故障

  維修好的尿素泵一般都要做噴射精度,噴射精度的合格范圍是+5%/-5%,如果尿素泵噴射量合格,車也沒有故障代碼出現(xiàn),說明車沒有出現(xiàn)問題,可能需要自己適應(yīng)下,連續(xù)跑幾天,這種感覺就會消除。


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